Sóc Trăng tọa lạc cuối hạ lưu sông Hậu, có diện tích thiên nhiên là 3.311 km2, số lượng dân sinh 1.310.292 người, phía Bắc và Tây Bắc gần cạnh tỉnh Hậu Giang, mặt Đông Bắc gần kề tỉnh Trà Vinh, phía Nam và Tây Nam gần kề tỉnh Bạc Liêu, mặt Nam gần kề biển Đông. Sóc Trăng giải pháp TP.HCM 230 km, cách TP. Cần Thơ- trung tâm kinh tế, văn hóa, giáo dục giảng dạy của chốn Đồng bằng con sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

Một trong những năm qua, với tâm trạng phát huy nội lực cùng mối liên hệ đúng mức, kịp thời từ Trung ương, bộ mặt tỉnh Sóc Trăng sẽ có rất nhiều đột phá tích cực trên gồm nhiều nghành nghề dịch vụ kinh tế- xã hội, cơ cấu kinh tế tài chính chuyển dịch đi theo hướng không ngừng dần tỷ lệ công nghiệp, dịch vụ, giảm dần tỷ lệ nông nghiệp.



khi là tỉnh có khá nhiều tiềm năng cũng như lợi thế trong đi lên kinh tế tài chính do xuất hiện nguồn tài nguyên cuộc sống đa dạng, khoáng sản cao điểm cũng như tài nguyên lịch sử vẻ vang, văn hóa truyền thống rất đặc biệt, xuất hiện nguồn nhân lực dồi dào với trên 1 triệu người trong độ tuổi lao động; hệ thống hạ tầng hạ tầng kỹ thuật ngày càng trở nên hoàn thiện…, Sóc Trăng ngày càng hấp nhiều căn nhà đầu tư…

dự án công trình nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

nổi bật, đối với nhiều tỉnh trong vùng ĐBSCL, Sóc Trăng có tương đối nhiều tiềm năng để đi lên kinh tế cảng biển.

với 72 km bãi biển sát với biển Đông và hệ thống sông rạch dài hơn 3.000 km, xuất hiện 3 cửa dòng sông rộng lớn gần cạnh biển Định An, Trần Đề cũng như Mỹ Thanh, bao gồm cửa Định An cũng như Mỹ Thanh khi là 2 cửa quan trọng ra vào biển Đông của các tỉnh ĐBSCL. với luận điểm đó, Sóc Trăng có lợi thế nhằm phát triển hệ thống cảng biển, vận tải biển cũng như vận tải thủy nội địa.

Qua khảo sát, các ngôi nhà khoa học cho rằng, địa điểm xây dựng cảng biển nước sâu sống ĐBSCL nên đặt giải pháp cửa ngõ biển Trần Đề tầm 20 km là thích hợp do ở đây ít bị bồi lấp, không cần nạo vét các. không dừng lại ở đó, cùng với địa điểm ở tại chính giữa chốn hạ lưu con sông Hậu, cảng nước sâu quy hoạch tại đây tiếp tục thu hút được hàng hóa đi cũng như cho nhiều nơi vào vùng ĐBSCL thuận tiện cũng như ngắn nhất.

Từ khu vực này hoàn toàn có thể kêt nối rất thuận lợi với mạng lưới giao thông thủy, bộ vào vùng: tuyến Nam dòng sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; đường quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; tuyến Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về cơ sở giao thông thủy, băng qua tập hợp con sông rạch chằng chịt, nhất là tuyến sông Hậu, từ Sóc Trăng rất có thể giao thương mua bán khắp chốn ĐBSCL, Campuchia…

vừa qua, đã có không ít người mua tâm điểm điều tra dự án xây dựng hệ thống cảng tại Sóc Trăng. bao gồm, tỉnh này đã chấp thuận chủ trương cho công ty CP đầu tư BĐS Minh Phương nghiên cứu khảo sát lập dự án đầu tư trung tâm tài chính cảng nước sâu trên vùng duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



tham khảo thêm : dự án Vạn Phát Avenue xuất hiện những lợi thế gì thu hút nhà đầu tư trong time qua

hiện nay, tỉnh Sóc Trăng đang tập kết mời gọi những khách hàng xuất hiện trình độ chuyên môn, năng lực tài chính mang lại điều tra, lập dự án đầu tư khai quật tiềm năng cảng biển trên địa bàn tỉnh để đi lên chốn ven biển Sóc Trăng thành địa điểm đi lên biến hóa năng động, một trung tâm công nghiệp, hàng hải cũng như khu đô thị hiện đại, tạo nên động lực phát triển kinh tế- xã hội của tỉnh Sóc Trăng nói riêng và chốn ĐBSCL nói chung.

Tương lai Sóc Trăng tiếp tục phấn đầu nhằm trở thành 1 trong những tỉnh đi lên cùng với tập hợp cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của chốn. thuận lợi nhìn thấy rõ nhất là khi hệ thống cảng biển, khác biệt cảng biển nước sâu đc dự án xây dựng trên Sóc Trăng tiếp tục đóng góp thêm phần làm giảm Chi tiêu, rút ngắn thời điểm giao vận hàng hóa dịch vụ cho xuất nhập khẩu, lúc ấy “nút thắt” trong xuất nhập khẩu hàng hóa cho tất cả vùng ĐBSCL sẽ đc tháo gỡ.