Hiện nay, tìm chỗ để xe ô tô đang là vấn đề nhức nhối của hàng trăm dự án moonlight residences . Tình trạng thiếu chỗ đỗ xe ngày càng trầm trọng, ô tô, xe máy gần như quây kín chung cư để tràn lan khu vực công cộng hết vỉa hè xuống cả lòng đường, hè phố gây mất trật tự giao thông và cảnh quan đô thị.


Quy định dự án dat nen saigon village phải có từ 3 tầng hầm trở lên đang trở thành đề tài nóng trên thị trường bất động sản Hà Nội những ngày vừa qua. Trong đó có nhiều ý kiến đồng ý với chủ trương của Hà Nội tuy nhiên bản thân doanh nghiệp vẫn còn không ít những băn khoăn.

Điển hình là du an bella vista sở hữu kỳ nghỉ (Vacation Ownership) đang trở thành một xu thế đầu tư mới trong phân khúc bất động sản nghỉ dưỡng ở Việt Nam. Đây là mô hình kinh doanh hướng đến những khách hàng có nhu cầu nhưng lại chưa đủ khả năng tài chính sở hữu một căn hộ nghỉ dưỡng đắt tiền.

Mô hình khu đô thị đang được áp dụng tại một số dự án có thể kể đến như Khu biệt thự nghỉ dưỡng Alma (30 ha) tại Bãi Dài, Cam Ranh, Khánh Hòa, khu phức hợp khách sạn - căn hộ - sân golf Sea Links ở Mũi Né (Phan Thiết)...

Cụ thể, tại dự án Alma, khách hàng chỉ cần trả trước phí một lần trong khoảng thời gian nhất định (40 năm) để sở hữu thẻ thành viên. Mức giá cho gói kỳ nghỉ nhỏ nhất mà Alma đang chào bán vào khoảng 10.000 USD, tương đương hơn 200 triệu đồng (kỳ nghỉ 1 tuần trong vòng 40 năm cho căn hộ 70m2). Mức giá này sẽ tăng dần trong những năm sau đó tùy theo nhu cầu của thị trường.

Không áp dụng mô hình sở hữu kỳ nghỉ nhưng các chủ đầu tư bất động sản nghỉ dưỡng trong nước cũng linh động không kém khi ra hình thức phân chia lợi nhuận với khách hàng (Timeshare).

Theo hình thức này chủ đầu tư căn hộ, biệt thự ở các khu nghỉ dưỡng sau khi mua có thể cho thuê và chia sẻ lợi nhuận từ 8 - 10% trên tổng giá trị đầu tư của căn hộ/năm.

Cho tới nay, nhiều khu nghỉ dưỡng ở VN sử dụng hình thức này như Cocobay Đà Nẵng, The Nam Hai ở Hội An, Furama ở Đà Nẵng....Tại Cocobay Đà Nẵng, chủ đầu tư cam kết chia sẻ 75% lợi nhuận và đảm bảo lợi tức tối thiểu 12%/năm trong vòng 8 năm.

Được biết, Cocobay Đà Nẵng là dự án đầu tiên tại Việt nam xây dựng theo mô hình bất động sản du lịch giải trí với bến du thuyền sông Cồn Cỏ, phố đi bộ dài nhất Việt Nam lên tới 1.1km, khu Resort 5 sao, casino… và khu phố đèn đỏ (đang xin cấp phép xây dựng).

Dự án này đang được VNG Việt Nam phân phối trên thị trường, VNG Việt Nam cũng là đơn vị phân phối hàng loạt dự án tầm cỡ tại Đà Nẵng như FPT City Đà Nẵng, Cẩm An - Hội An, Furama...

Bên cạnh hình thức cam kết sinh lời thì các ông chủ dự án bất động sản nghỉ dưỡng cũng đang kéo nhà đầu tư trở lại bằng những chính sách bán hàng sáng tạo như xây dựng những căn hộ nghỉ dưỡng có diện tích nhỏ. Có thể kể đến như dự án Diamond Bay Resort 2 củaCông ty Hoàn Cầu Nha Trang đều có diện tích căn hộ từ 46-70 m2.

Tương tự, Khu căn hộ hướng biển Stellar An Viên Nha Trang của Công ty Sông Đà Nha Trang có diện tích chỉ 45-60 m2. Trong khi đó, phần lớn những dự án căn hộ nghỉ dưỡng trong giai đoạn trước đây đều có thiết kế thấp nhất là 60 m2.

Thực tế, hiện nay chỗ để xe ô tô đang là vấn đề nhức nhối của hàng trăm chung cư tại Hà Nội. Ghi nhận tại nhiều chung cư chỉ có 1 – 2 tầng hầm trong khi đó khu vực tầng hầm 1 và tầng 1 thường được tận dụng để kinh doanh. Cùng với đó, nhu cầu sử dụng xe ngày càng tăng đặc biệt là ô tô khiến cho tình trạng thiếu chỗ đỗ xe ngày càng trầm trọng. Ngay ở những chung cư mới tình trạng này cũng không được cải thiện là bao. Ô tô, xe máy gần như quây kín chung cư để tràn lan khu vực công cộng hết vỉa hè xuống cả lòng đường.

Bà Dung cho biết, tốc độ tăng trưởng khách du lịch tại các richmond city hưng thịnh là rất khả quan. Khách tới các điểm Nha Trang, Đà Nẵng, Phú Quốc tăng đột biến qua mỗi năm với khả năng chi trả du lịch tăng rất cao, đặc biệt là chi trả cho dịch vụ du lịch 4 và 5 sao. Đó là lí do phân khúc nghỉ dưỡng sẽ có bước phát triển đột phá trong năm 2016.

Thực tế cho thấy, thị trường bất động sản nghỉ dưỡng đang hấp dẫn các nhà đầu tư trở lại. Tuy nhiên, không như giai đoạn sốt nóng năm 2008-2011, khi tất cả chỉ chăm chăm xây nhà hoặc căn hộ để bán, nhiều chủ đầu tư đang đưa ra những mô hình hoặc cách thức kinh doanh mới hơn để thu hút nhà đầu tư.

Nhiều ý kiến thể hiện quan điểm đồng tình với quy định bắt buộc phải có tầng hầm đối với dự án nhà cao tầng là cần thiết, tuy nhiên theo ông Trần Chủng - nguyên Cục trưởng Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình (Bộ Xây dựng) không thể đánh đồng, quy chụp tất cả các công trình ky gui ban lai du an golden bay phải thực hiện giống nhau được.

Ông Chủng cũng chỉ ra rằng, nếu có quy định, thì Sở QH-KT Hà Nội phải quy định cụ thể loại và cấp công trình buộc phải tuân thủ theo hướng dẫn, quy chuẩn của Bộ Xây dựng về quy định phân cấp công trình xây dựng và hướng dẫn áp dụng trong quản lý hoạt động đầu tư xây dựng vũng tàu mia .

Rõ ràng, vấn đề chỗ đỗ xe ô tô cần phải đặt ra khi đầu tư một dự án chung cư 9 view apartment cao tầng do nhu cầu sử dụng xe ngày càng tăng, tránh tình trạng quá tải về hạ tầng đỗ xe trong tương lai gần. Tuy nhiên, quy định cần linh hoạt để vừa đáp ứng được nhu cầu chỗ để xe, vừa tiết kiệm chi phí, thời gian của chủ đầu tư cũng như tránh lãng phí ở nơi không cần thiết.