Gia xe Ranger Evoque Và họ làm điều đó theo cách đó bất cứ khi nào họ đang lái xe tất cả bốn bánh xe. Đó là một tiểu ít, chắc chắn, nhưng khá thường xuyên như vậy là các vấn đề về xe tải nhằm mục đích để giải quyết. Giống như bò lên dốc, con đường mòn đá. Hoặc giật thuyền lên dốc ra mắt phủ đầy rêu. Hoặc yêu thích của chúng tôi, nhảy qua ô tô trong khu bia-dội.



Nếu mục tiêu của bạn có nhiều tham vọng như khúc quanh, ví dụ, có rất nhiều cách hiệu quả phân chia mô-men xoắn cho các trục phía trước và phía sau so với trường hợp chuyển nhượng đơn giản. Một trong số đó là từ bỏ một kết nối cơ khí hoàn toàn và quyền lực một trục với điện. Bằng cách cung cấp năng lượng bánh trước của nó với một động cơ điện, Porsche 918 Spyder hiệu chuẩn lại không chỉ định nghĩa của chúng tôi nhanh chóng mà còn định nghĩa của chúng ta về tất cả các bánh lái. Tuy nhiên, nó không phải là một mình trong thế giới của các trục điều khiển bằng điện. Xuất hiện ở đầu kia của quang phổ hiệu suất của Toyota RAV4 chéo lai, mà quyền hạn bánh xe phía sau của nó độc quyền với một động cơ điện.

Gas / điện hệ thống tất cả các bánh lái xe, mà vẫn còn trong giai đoạn trứng của họ, khoảng cách hoang dại trong chi phí và mục đích, và e-trục xe là giá trị ngoại lai. Mặc dù nổi tiếng của họ ngày càng tăng, chỉ một số ít được bán tại Mỹ hiện nay.

Nhiều người trong xe tất cả các bánh lái xe ngày nay dựa vào sự khác biệt giữa trung tâm phổ biến hơn, đó là một phương tiện đã được chứng minh để kiểm soát giao mô-men xoắn cho cả hai trục. Hầu hết, tuy nhiên, là những hệ thống theo yêu cầu dựa trên hệ truyền động bánh trước ổ đĩa. Điều gì sau là một cái nhìn sâu hơn về phần cứng phổ biến nhất được sử dụng bởi tất cả các xe bánh hiện nay để chỉ đạo điện xuống đất:

Những người hiền từ trung tâm mở khác biệt đơn giản, đáng tin cậy, giá rẻ-đã bị đẩy đến gần tuyệt chủng do lựa chọn thay thế điện cung cấp kiểm soát nhiều hơn và hiệu quả cao hơn. Một khác biệt mở, một biến thể của gearset hành tinh thường thấy trong các hộp số tự động, chia tách một đầu vào mô-men xoắn đơn (truyền tải) vào hai đầu ra (phía trước và trục sau) nhưng cho phép họ quay với tốc độ khác nhau.

Tuy nhiên, so sánh phiên mở không có nghĩa là hạn chế sự biến đổi tốc độ giữa hai kết quả đầu ra, do đó mô-men xoắn là miễn phí để đi theo con đường của ít nhất kháng. Do đó, nó có thể cho một chiếc xe để trở thành bị mắc kẹt với một bánh xe quay dữ dội trong khi những người khác vẫn đứng yên. Gia xe Fortuner 2017 Gia xe Innova 2017