Gia xe Innova 2017 Có những chiếc xe nhất định có những người đi theo đặc biệt trung thành, và Santa Fe là một trong số đó. Chủ nhân của thế hệ cuối cùng đã rất ấn tượng với nó rằng Hyundai đã sử dụng phản hồi của họ như là một yếu tố chính trong việc phát triển này, mới.



Nó lớn hơn, sắc nét hơn theo kiểu và ngay lập tức hiện đại hơn so với mô hình dumpy trước đây, hơi. Các phiên bản của Anh sẽ mở rộng phạm vi của những người mua tiềm năng, từ các phiên bản năm chỗ và bảy chỗ cho những người có bốn hoặc chỉ có hai bánh xe. Phạm vi của chủ sở hữu - hãy gọi họ là người hâm mộ - là một nhóm rộng.



Có những hộp số tự động và thủ công theo sở thích lái xe, và khía cạnh xác định duy nhất của Santa Fe được xác định trước là động cơ diesel CRDi 2.2 lít. Không phải đó là một điều xấu; Nó thật yên tĩnh và trơn tru.



Một điều duy nhất mà Santa Fe có trong quá khứ, hiện tại và tương lai có điểm chung là mối quan hệ với những thứ làm cho chiếc xe trở nên sống động với: những thứ như tiện nghi, chất lượng đi xe, tính vững chắc, tính thực tiễn và độ tin cậy. Bạn nhận được ý tưởng, và các hộp có thể được ticked off ngay với những chỗ ngồi rực rỡ hình dáng và một cabin tốt đặt ra. Một khi bạn đã ổn định bạn sẽ ở lại theo cách đó.



Đây là một chiếc xe có quy mô khá lớn với sự hiện diện của đường không thể phủ nhận, và sự sang trọng của không gian cũng đồng nghĩa với việc diện tích của legroom cho một người giữa để thưởng thức. Đối với hai ghế ngồi sau, bạn cần phải di chuyển hàng giữa để chuyển tiếp để có được bất cứ ai nhưng trẻ nhỏ hơn, nhưng có thể nhờ vào sự phong phú của legroom rằng băng ghế trung tâm có thể gõ vào.



Bất cứ phần nào của chiếc xe bạn đang ở vào thời điểm đó, cuối cùng bạn sẽ nhận thấy một điều: chất lượng vật liệu. Phong cách là tất cả chủ quan và nó thường vô nghĩa để khen ngợi hoặc chỉ trích, nhưng bảng điều khiển và vật liệu xung quanh xe liên kết với góc nhìn sắc nét của Nhật Bản với một ý nghĩa đáng kể. Nó tạo ra một không khí có điểm số điểm lớn trước khi bạn thậm chí delved vào chi tiết.



Tất nhiên, thực tế là cabin có vẻ như âm thanh chống lại rất tốt giúp. Khi trượt khỏi bế tắc dưới một ga nhẹ, động cơ đã được giảm xuống một tiếng thì thầm ở phía trước của xe; Không có gì nhiều hơn là một tin đồn về 194bhp bên trong.



Đối với thiết bị, có ba cấp. Các mẫu xe có thể là của bạn với năm hoặc bảy chỗ ngồi và hai hoặc bốn bánh, nhưng mỗi ghế đều có ghế trước sưởi, điều hòa không khí, bốn ổ cắm 12 volt (một cái là bật lửa thuốc lá), cửa sổ và gương điện, Cảm biến, Bluetooth, điều khiển hành trình và danh sách đi về. Thưa thớt nó không phải là.



Tuy nhiên, rất nhiều người mua Santa Fe muốn có thêm một bộ nữa, do đó, Premium spec cho biết thêm chi tiết thay đổi bên ngoài, hệ thống âm thanh cao cấp, camera đậu xe phía sau, gương phản chiếu điện, điều khiển khí hậu hai khu vực, gạt nước kính chắn gió tự động và hơn thế nữa. Mức độ cắt cuối cùng, Premium SE, chỉ có sẵn như là một mô hình bảy chỗ ngồi bốn bánh, mặc dù với một sự lựa chọn của hộp số. Nó cho biết thêm một hệ thống giám sát áp suất lốp, bánh xe hợp kim lớn hơn, ghế lái xe có thể điều chỉnh điện tử 12 chỗ, đèn pha xenon, khóa không chìa khoá, Smart Park Assist của Hyundai và một vài món ngon khác của ô tô.



Hộp số tự động là một đối tác tự nhiên cho động cơ mịn màng, và vì hướng dẫn sử dụng có một hành động cứng rắn, miễn cưỡng từ bánh răng để cog tự động thực sự là đơn vị tốt hơn. Dù bằng cách nào, có quá ít sức mạnh để dễ dàng vận chuyển bảy người với nhiều gusto nhưng khả năng bay của nó là tuyệt vời. Động cơ hoạt động ở tốc độ 70mph cao hơn khả năng của nó và tiết kiệm nhiên liệu sẽ được cải thiện bởi tỷ lệ thứ sáu cao hơn, nhưng nhờ chất lượng xe tốt và cách âm nó không ảnh hưởng đến sự thoải mái tổng thể ấn tượng mạnh mẽ.



Một sự thất vọng nhỏ có thể có trong hình dạng của vô số các hệ thống an toàn điện tử, có lẽ, một chút hách dịch. Bánh phanh điện tử sẽ không được giải phóng nếu dây an toàn của lái xe được tháo ra hoặc nắp nạp nhiên liệu vẫn mở. Nếu bạn đang làm sạch Santa Fe mới của mình và muốn trộn nó dọc theo ổ đĩa hoặc trên đường, bạn sẽ không thể di chuyển ngay cả một inch cho đến khi bạn làm theo tất cả các giao thức.





Nhưng dường như đó là một điểm yếu nhỏ so với sự giàu có của các yếu tố trong sự ủng hộ của Santa Fe. Nó thậm chí còn đáng ngạc nhiên có khả năng off-road, và trong khi nó không chính xác được thiết kế để hoàn thành cuộc biểu tình Dakar nó có các thanh trượt thích hợp và khả năng hơn đủ để kéo một chiếc hộp ngựa trên một cánh đồng trong thời tiết xấu.



Giá đã tăng lên kể từ thế hệ cuối cùng, nhưng với khả năng cạnh tranh trên hầu hết các mức độ với chiếc SUV có giá 10.000 bảng, Santa Fe vẫn là một món hời. ghế trẻ em bắt buộc (hệ thống giữ trẻ) pháp luật càng sớm càng 2019 , chi phí trích dẫn, các vấn đề kinh tế và nhận thức cộng. Cục An toàn đường bộ trước đây về đã nhận được khiếu nại từ người lái xe trên các chi phí dốc cần thiết cho một ghế trẻ em - mặc dù nó có thể nói rằng có ECE R44 chứng nhận ghế xe con bán từ thấp như RM400 .



Báo cáo của WHO cũng đánh giá Malaysia với số điểm là năm trong số mười trên nỗ lực thực thi trong việc thực hiện pháp luật uống rượu lái xe. Báo cáo cho biết tuyên bố rằng 23% các ca tử vong liên quan đến xe máy và người lái xe ở Malaysia đã thực sự liên quan đến rượu. "Luật tốt hơn là cần thiết về tốc độ, uống rượu và lái xe, sử dụng mũ bảo hiểm xe gắn máy, dây an toàn và hạn chế trẻ", nhận xét tổng giám đốc, Margaret Chan WHO. Vào ngày 15 tháng 10, một trong số 18 quốc lộ kinh nghiệm đi lang thang một số người , nơi Class 1 xe chở khách đã được yêu cầu phải trả từ RM0.20 để RM2.30 hơn.



Không ai trong số các đường cao tốc được liệt kê trong Gia xe Camry 2017