cái môtô cruise Harley-Davidson FXDR 114 chính thức thành lập tại Việt Nam sau 5 tháng có mặt trên thị trường toàn cầu quốc tế. Xe có giá thành 799,5 triệu đồng.





Central Saigon Harley-Davidson, showroom lắp thêm tư của Harley-Davidson tại Việt Nam chính thức khai trương vào ngày 26/1 tại TP.HCM. Đặc thù trong buổi lễ này, hãng chính thức cho xây dựng thương hiệu dòng Harley-Davidson FXDR 114, xe sở hữu giá tiền 799,5 triệu đồng.







Harley Davidson FXDR 114 là chiếc xe đánh dấu sự đổi mới của hãng xe Mỹ trong tiếng nói bề ngoài, thoát khỏi bề ngoài cổ điển thuần túy, Harley-Davidson FXDR 114 có bắt mắt hiện đại hơn.







FXDR 114 là bản mẫu đồ vật 10 trong số những chiếc Harley-Davidson dựa trên nền tảng khung Softail được mô tả năm 2018. Đây cũng là dòng xe mới nhất trong chuỗi 100 chiếc môtô “gây chấn động” dự kiến có mặt trên thị trường từ đây tới năm 2027 của nhà hàng.







Đèn pha LED được bao bọc bằng phần mặt nạ lấy sáng kiến mới từ xe đua. Bình nhiên liệu dạng giọt nước dung tích 16,6 lít kéo dài về phía yên solo. Phần đuôi xe được bề ngoài cơ bắp.







Lấy ý tưởng từ sản phẩm bay chiến đấu và những cái xe đua Drag kiểu Mỹ, Harley-Davidson FXDR là sự hài hòa giữa động cơ Milwaukee-Eight 114 sở hữu những bộ phận khiến từ hợp kim nhôm và vật liệu tổng hợp cực kỳ nhẹ giúp giảm khối lượng xe.







Phần gắp nhôm nặng 6,2 kg, trong khi những mẫu gắp thép điển hình nặng đến 10,9 kg. Những khung phụ phía sau cũng được khiến cho bằng nhôm trong lúc phần đuôi được khiến cho từ composite, giảm 3,2 kg phân tích một khung phụ thép và chắn bùn tiêu dùng trên các dòng Softail khác.







Mâm xe phía sau dạng đĩa nhôm kích cỡ 18 inch, trong khi mâm trước dạng nan hoa khuôn khổ 19 inch cũng giúp giảm cân nặng của xe. Harley-Davidson thông báo FXDR 114 với khối lượng khô là 288,9 kg, trong khi người anh em Harley-Davidson Softail Deluxe nặng đến 303 kg.







Hệ thống treo của Harley-Davidson FXDR 114 gồm phuộc monoshock lò xo phía sau chắc hẳn điều chỉnh theo tải trọng, cung cấp hành trình phuộc 8,64 cm cho bánh sau. Phuộc up-side-down phía trước đường kính 43 mm mang hành trình phuộc 13 cm. Hệ thống phanh gồm phanh đĩa kép đường kính 300 mm, kẹp phanh 4 piston phía trước và phanh đĩa đơn đường kính 292 mm kẹp phanh 2 piston phía sau. Hệ thống ABS là vật dụng tiêu chuẩn.







Như tên gọi của nó, FXDR được thiết bị động cơ Milwaukee-Eight 114, được điều chỉnh để sản sinh mô-men xoắn 161,3 Nm tại 3.500 vòng/phút. Lấy sáng tạo từ dòng xe đua drag Screamin Eagle Vance & Hines, FXDR 114 được thiết bị bộ hút khí hướng về phía trước. Những bộ lọc khí được làm cho từ vật liệu tổng hợp mới mà không đề nghị đề nghị bôi dầu.







Ống xả kép được hợp lại thành một thành 1 và được điều chỉnh để có mặt âm thanh uy lực hơn. Ống xả khá hướng lên 1 chút, bộ phận giảm thanh tương đối mỏng để tối đa hóa góc nghiêng bên buộc phải lên tới 32,8 độ, góc nghiêng bên trái là 32,6 độ.







Harley-Davidson FXDR 114 cũng là mẫu xe mang góc nghiêng khổng lồ nhất trong trong các loại Softail. Dòng xe trưng bày tại buổi tạo nên cũng đã được lắp ống xả slip-on Screamin Eagle Titanium Performance giảm 50% khối lượng phân tích ống xả thường thì.







“Nhu cầu của người trải nghiệm đối mang xe môtô Harley-Davidson tại Việt Nam vẫn tiếp tục nâng cao nhanh và ổn định" - ông Johan Kleinsteuber, người có quyền lực cao điều hành khu vực các nước đang lớn lên tại châu Á của Harley-Davidson chia sẻ.



Các loại Tấm đệm không amiang xem thêm tại:cho xe hơi tại :tdktech.vn